混合動力汽車消費者指南

對于任何汽車，“混合動力”已成為節儉和效率的同義詞。在很大程度上要感謝受歡迎的豐田普銳斯“Toyota Prius”，讓美國人看到汽車燃油/電動混合動力技術至少是可以降低燃料成本和減少美國對外國石油依賴的一個解決辦法。作為一個紅利，混合型汽車還贏得了可以降低尾氣排放的聲譽。

雪佛蘭“2008 Chevrolet Tahoe 2-Mode” -混合動力

盡管混合動力技術有可以覺察到的好處，但這類車輛的銷售仍只占一小部分美國市場。美國人在2007年購買了大約30萬輛混合動力汽車，只占1660萬輛汽車和卡車銷售量的2%。

選擇

混合動力汽車銷量一直沒有大幅度增長的一個原因是有限的車型。這份名單包括16個車型（比2007年多兩個），其中一個只可以在8個州購買到。請注意，本田銷售緩慢的雅閣混合動力車“Accord Hybrid”在2008年也繼續下降。對V6引擎及性能的偏見，該車的高價格和中等燃油經濟性并沒有打動消費者。

成本

另一個導致消費者對混合動力汽車沒有熱情的原因是成本。除了汽車的常規汽油發動機以外，混合動力汽車還包括一個再生制動系統回收消耗在制動和減速上的能源，一個電池組存儲和回收動力，一個或一個以上的電動機協助推動車子。請注意，所有在這里討論的車輛，也包括引擎關閉技術。很簡單，這些系統為了節約燃料在空轉或減慢時關閉發動機。配有更先進混合動力系統的汽車可以縮短再次啟動發動機的時間，進一步提高燃油經濟性。

這一切都增加了額外的技術成本，最終使混合動力汽車的整體價格很高。此外，汽車制造商不愿意受到混合動力汽車的競爭，提供這類汽車不僅需要技術實力還需要社會責任。

使命

當混合動力汽車一般被假設為節約燃油時，并非所有車型均設計為燃料節約型。一些豐田豪華凌志車型也使用混合動力技術，主要是一種提高性能的技術手段，當然也可以提高燃油經濟性。

來源：美國奢侈消費品