地區航班與國內航班的區別

地區航班（Regional Flights）可能是航空業最經常被誤解的術語之一，并且原因很簡單。盡管這一術語經常用于描述特定航線，但并沒有規則或定義確定什么是地區航班。因此，區分地區和國內航班（Domestic Flights）變成一個問題。

毫無疑問，國內航班是起始點都在同一個國家的航線。地區航班也在同一個國家起始，但他們被視為短途航線。例如，佛羅里達州邁阿密與加利福尼亞州洛杉磯之間的航班被視為國內航班。而邁阿密和奧蘭多之間的航班被視為地區航班，因為它們都在佛羅里達。

盡管缺乏統一定義，但有許多把特定航線界定為地區航班的建議。其中一種說法認為地區航班應是從起始機場飛行時間不超過一天，或12到15小時的航線。這等于默認限定了特定地理區域。在美國，還有人建議將美國劃分為四個區域，所有在一個區域內的航線都是地區航班。

然而，這種隨意劃分方式會帶來問題。例如，從密蘇里州圣路易斯出發，并降落在肯塔基州路易斯維爾的航班是在兩個不同地區之間。然而，這兩個城市之間的距離很容易在一天內到達。實際上，按照這一定義，一些地區航班會比國內航班飛行時間還長，因此使這一定義顯得很尷尬。

或許以飛機類型定義地區航班是最適當的方式，理由有很多。通常情況下，較小的噴氣客機或螺旋槳飛機飛行距離有限，因此與大型噴氣式客機相比，它們只能呆在更有限的范圍內。

這些小飛機往往被稱為通勤飛機或支線飛機。因此它們從邏輯上提供的是地區航班的服務。這些噴氣機的載客人數通常不超過50人，并且只有一箱油，最多能飛大約1500英里。因此，如果你搭乘的是大約50個座位以內，飛行距離不超過1500英里的飛機，解釋為地區航班更合理。